Yeni başlayan at yetiştiricisi atı nasıl doğru bir şekilde kullanacağını bilmiyorsa, hayvanı kullanmamalısınız, çünkü kurallara ve ekipmanlara uyulmazsa, at ve binici kendileri yaralanır. Bir koşum takımı oluşturmak için birçok yöntem vardır. Onların seçimi amaca bağlıdır - ata binmek, araba veya kızak gezileri, malların taşınması vb.
Kablo demetinin ana elemanları
Hayvanın koşum takımı bireysel bir seviyede seçilir - ağrı ve rahatsızlık yaratmamalıdır. Belirli işlevleri yerine getiren çeşitli öğeler içerir.
Dizgin
Bu, birkaç bölümden oluşan karmaşık bir yapıdır:
- Atın ağzının kıvrımına biraz koyulur. Bu, kenarlarında halkalar bulunan bir metal çubuktur.
- Halkalardan çene bölgesinde bir seçim kayışı bulunur. Bu dizginler oldukça uzundur, bu yüzden ortaları her zaman sürücünün ellerinde bulunur.
- At başlığı kafa bandı tarafından tutulur (kulakların önünde ve arkasında uzanan iki kayış).
Yular
Bu eleman, bir at dizisinin işlevini yerine getirir, ancak sadece at düzleştirilmiş bir formdaysa. Yular, hayvanın altını ve üstünü kaplayan bir kuşaktır. Tasmanın monte edildiği halka tabana bağlanır. Emniyet kemeri sırasında yular çıkarılır.
At gözlüğü
Kıyıların asıl amacı, atların yanlardaki görüşünü sınırlamaktır. Konumları görsel aparat seviyesinin biraz altında olacak şekilde gözlerin dışına monte edilirler. Tutuculardan tutturulur. At otoyol boyunca hareket ettiğinde kör bahislerin kullanılması özellikle önemlidir. Bu hayvanı korkutma riskini azaltır.
Rein
Dizginleri kullanarak at kontrol edilir. Sürücü tarafından tutulan bitlere sabitlenirler.
Kelepçe
Yaka, sadece atın arabası çekmesi gerektiğinde kullanılır, çünkü elemanın ana amacı çekişi attan arabaya iletmektir. Aşağıdaki parçalardan bir kelepçe yapılır:
- Aralarında alttan tutturulmuş en güçlü 2 eleman (ahşap kerpeten). Bir atın başına konurlar. Bunu yapmak için, alt bölge birbirinden ayrılır, daha sonra suponi kullanılarak bağlanır.
- Ahşap kenelerin hayvanın vücudunu ovmasını önlemek için altına elastik ve yumuşak kumaştan yapılmış bir khomutin (astar) serilir.
- Atın gövdesini çeşitli yönlerde kaplayan kayışlardan oluşan bir kayış kelepçeye bağlanır. Yer: Biri at grubunun üst yüzeyinde, iki tane daha dikey olan yanlarda 2 koşum takımı. Bu, kelepçenin öngörülemeyen durumlarda hareket etmemesi için gereklidir.
Yaka vücuda yeterince sıkı oturmalıdır, ancak at özgürce nefes alabilir. Bu elemanı kullanarak, hayvanın gücü en etkili şekilde kullanılır ve araba düz olmayan bir yüzeyde hareket ettiğinde titreşim olmaz.
Miller
Bunlar, yarım daire şeklinde dikey yaylara tutturulmuş ahşap kılavuzlardır. Miller doğrudan bir bilezik ile birbirine bağlanır.
Römorkörler
Römorkörler, şaftları kelepçeye bağlayan kemer halkalarıdır. Römorkörler sayesinde, şaftların kesin konumu sağlanır (yanlardan sapma hariç tutulur), bu nedenle uzunluk aynı olmalıdır.
Uzmanlar, hayvan parçalarının katranla yağlanmasını öneriyor, bu da içlerinde nem birikmesine izin vermiyor (çünkü yok edildi).
Eyer ve Cinch
Bir cinch ve eyer yardımıyla sağırlık sabittir. Halkalardan (krupun alt ve üst kısımları boyunca) geçen ve 2 mm şaftlara bağlanan arttırılmış mukavemetli bir kayış kullanılır. Bu eleman vücuda, yukarıda, aşağıda, yanlarda bulunan halkalardan yerleştirilir. Sürtünmeyi azaltmak için yumuşak bir keçe kumaş mutlaka dizilir. Sele monte edildikten sonra, cinch aşağıdan sıkılır.
Namlu ve yaka
Belirtilen elemanlar sadece gerektiğinde uygulanır. Atın yüzüne sıradan bir namlu konur ve daha sonra kulakların arkasına yerleştirilen bir kemer ile sabitlenir. Yaka, atın servikal bölgesine bağlanır ve daha sonra ön yönde genişler. Bu durumda, hayvan etrafa bakamaz.
Kablo demeti türleri ve yöntemleri
Vahşi ark koşum takımı
Atları kullanmanın bu yöntemi, bir tonluk Rus arabası için idealdir. Bir koşum takımı için bir kelepçe, parantez, suponi, hemşire, iskele, ark gerekir.
1 - bit; 2 - dizginler; 3 - ark; 4 - bir kordon ile fırsat; 5 - zga; 6 - eyer; 7 - hafta içi; 8 - koşum takımı: 8a - boyuna kayış, 8b - enine kayışlar, 8c - eğimli kayış, 8g - jant kayışı, 8d - lob; 9 - şaft: 9a - tarak, 9b - ağır; 10 - karın; 11 - bir cinch; 12 - römorkör; 13 - bir yaka; 14 - supon; 15 - dizginler
Mühimmat Ekipmanları Süreci:
- Giyilen ilk şey dizgin. Soğuk havalarda demir uçları ısıtılır (ilk önce sıcak bir odaya koyun veya birkaç dakika elinizde tutun). Aksi takdirde, metal soğuğu hayvanın vücuduna transfer eder, daha sonra yumuşak dokulardaki enflamatuar süreçler başlar.
- Sonra, sol elle, koşum takımını alıyoruz ve sağda hemşire ve haftalık olarak yerleştiriyoruz. Sonra hemşirenin arkasına bindirildi. Bu belirli bir sırayla yapılmalıdır: omuzların yakınında bulunan bir yere yatırın, saçı düzeltin, arkaya yayın. Bu nedenle, üst kısım omuzlarda, altta - arkadaki 9. ila 15. kaburga arasında olmalıdır. Bu durumda, koşum takımı atın dirseği seviyesine inmelidir.
- Sonra cinch'i sıkmanız gerekir. Hayvanın derisi ile koşum takımı arasında 3-5 cm mesafe bırakılmalıdır.
- Bir sonraki adım kelepçeyi takmaktır. Baş aşağı çevirin, atın kafasından geçirin. Boynun en dar bölgesinde, kelepçeyi doğru konuma getirerek ters çevirin. Yeleyi düzeltmek ve kask atmak için kalır.
- Hayvanı, uçları römorkörle eşit olması gereken şaftlara getirin.
- Sağdaki ve daha sonra soldaki şaftlara, haftalık olarak hemşire üzerinde bulunan döngüler için takın.
- Daha sonra ark, şaftların altındaki sol alt bölgeden getirilir, saate doğru bükülür, uç ilmek içine vidalanır. Şaftları tekrar yuvarlayın ve yayı kelepçenin üzerine yerleştirin. Sonuç olarak, sağdaki uç aynı tarafın şaftlarına dokunmalıdır. Aynısını sağdaki römorkör halkasıyla yapın.
- Çorbayı alın, kelepçeyi her iki kenarından çekin. Her iki uç da kapanmalıdır. Eğer işe yaramazsa, römorkörü uzatmanız gerekir. Kelepçe kapanır, ancak kollar doğru konuma sahip değildir. Bu durumda hata, römorkörlerin çok uzun olmasıdır.
- Dizginleri dizginlere sabitleyin. Özelliği: Dizginler arkın ortasından veya dışından geçirilebilir. Yapılacak ilk şey, atın olaya uymadığı zamandır.
Yararlı öneriler:
- römorkörler arkın önünde olmamalıdır;
- yaka, atın bireysel boyutuna göre seçilir (tam bir eşleşme ile omuzlara rahatça oturur);
- mevcut yaka büyükse, iç kısmına keçe kumaş dikilir;
- kelepçe küçükse, kullanamazsınız;
- sadece haftalık olarak (hemşire olmadan) dayatılması yasaktır - bu, atın derisinde yaralanma ile doludur.
Çizgi çekme çubuğu (parock koşum takımı)
Bu koşum takımı tarımda kullanılan bir çift at ile kullanılır. Bir önkoşul, arabada bir çeki demirinin bulunmasıdır. Bu, tam olarak atların ayrı olarak tutturulduğu merkezde bulunan bir şafttır. Ayrıca, bir önlük, inşaat, bluz alın.
1 - Kochetok; 2 - sallama; 3 - silindir; 4 - bina; b - ön taşıyıcı; 6 - bir şerit; 7 - bir önlük; 8 - çeki demiri
Kablo Demeti Süreci:
- her hayvana bir dizgin ve bir yaka koymak;
- çeki çubuğunun 2 tarafından atlar koymak;
- şeridi çekme çubuğunun üzerine çekin, halkadaki önlüklere sabitleyin;
- bir yakayı sabitlemek, bir satırı doğru bir şekilde sıkmak;
- önlüğü lento ve kelepçeye takın;
- dizginler dizginlere tutturulur.
Sürme koşum
Bu koşum yöntemi en basit ve en hızlı olarak kabul edilir. Burada bir çeki demiri, ark, sağırlık gerekmez. Bu nedenle, yöntemin başka bir adı da vardır - bir kravat.
Uygulama alanı geniş - araba, pulluk, tırmık, mürettebat. Çizgi tipi kablo demeti, bir ark-ark kablo demetini anımsatır. Kayışları takmaya ve kemeri arabaya sabitlemeye dayanır (bunun için özel bir halka vardır).
Ayrıca, özü aynı anda birkaç tür koşum takımı kullanmak olan karışık bir tür at koşum takımı da vardır. Esas olarak mal ve insan içeren arabalarda kullanılır.
Koşum için aşamalar ve kurallar
At koşum takımı süreci kendi özelliklerine sahip birkaç aşamadan oluşur:
- At başlığı sabitleme. Detay sol taraftan alınır, ata aynı taraftan yaklaşırlar. Sonra, sağ uzuv ile, aygırı boynundan tut ve hafifçe kendinize doğru çekin. Bu şekilde hayvanı frenleyeceksiniz. Bitin ağzına sokulduktan sonra, ağız boşluğunun köşeleri birkaç kat yukarı kaldırıldı. Tüm kayışları sıktığınızdan emin olun. Bu nedenle, yanak ve köşe elemanları ucu desteklemeli, taşınabilir ve alın örgüler bir çift erkek parmağın altına sığacak kadar serbest olmalıdır. Bütün bir yumruk çene kayışının altına sığmalıdır.
- Montaj kelepçesi. Kelepçe, omuz başlangıcındaki tarak üzerine gelecek şekilde takılmalıdır. Yandan öndeki skapular eksende bulunan kasların üzerine serilir. Omuz bıçağının altından, boynun başına malanın üstünde bir khomutin kurulur. Sabitleme tamamlandığında, kenarlı bir avuç içi yerleştirmek ve omuz tepesinin ve omuz bıçaklarının üst bölgesinden içeri doğru çizmek gerekir.
- Eyer yatağı Omuzların alt yarısından başlayarak tüm sırt boyunca eşit olarak döşenmelidir.
- Montaj demeti. Emniyet kemeri omuzlara serilir ve daha sonra krupiye doğru düzelir. Daha sonra, toka kelepçenin kayışlarına sabitlenir ve gerekli boyuta ayarlanır. Doğru konum: avuç içi, iskiyal tüberkül ile çerçeve kayışı arasında serbestçe geçmelidir.
- İnterweek ve abdominalin sabitlenmesi. Bunlar tek bir halkaya bağlı farklı kayışlardır. Milin üzerine takılan bir ilmek elde etmek için içinden geçirilmelidirler.
- Şaftlarda kurum. Farklı yöntemler kullanabilirsiniz:
- direğe adım atın;
- bir elementin at üzerinde yuvarlanması;
- Sepetin yanında ayrıntılı olarak yerleşin.
- Ark tutturma. Atların yüzünün yüzünüze bakması için millerin önünde durmanız gerekir. Arkı sağ bacağa koyun ve tutamakları sol elinizle kavrayın, ardından uzunluğunu ayarlayarak gerilmeleri ve hafifçe bükülmeleri gerekir. Römorkörü milin üzerine yerleştirin, arkın sol ucunu (halka “kişiden uzağa” gelecek şekilde kaldırılır) römorkör halkasına takın.
Ardından, arkın ucunu şaftlar boyunca römorkörün önünde sola kaydırmanız ve halkayı ileriye doğru çevirmeniz gerekir. Böylece, şaftlar, hayvanın boynuna yerleştirilen arkın açıklığına uyar. İkinci şaft ile aynı şeyi yapıyoruz. - Kelepçenin sabitlenmesi. Parçayı sıkmak için atın sol tarafında durmak ve maşaları bir kez suponya ile sarmak gerekir. Ayaklarınızı kerpetenlerin üzerine koyun ve çorbayı çıkarın, tekrar sarın.
- Kayış doldurma. Kolaylık için, kemer sağ el (başparmak) ve sol tarafından tutulur - sağdaki pense üzerine basmanız gerekir. Bunun bir sonucu olarak, suponinin ucunun aşağıya doğru itildiği ve sonuna kadar sıkılması gereken bir boşluk oluşmalıdır, daha sonra uç yükselir. Ortaya çıkan döngüde, başka bir döngüyü atlayın ve tekrar sıkın ve ucu 2 kez katlanan ve döngüye geçirilen bir suponya ile sarın.
- Montaj vesilesiyle. Tasmayı çaprazlayın ve çekin, ardından atı boynuna koyun. Kordonu yay üzerinde bulunan halkadan geçirin ve bir römorköre bağlayın. Uzunluk, atın boynunu uzatabileceği mesafeye karşılık gelmelidir. Aynı zamanda, çok düşük eğilmemelidir.
- Dizginler monte edilir. Bazı durumlarda, römorkörler halkalarla donatılmıştır. Sonra dizginleri içinden geçirmek gerekir. Halka yoksa, bir dizgi römorkörün üzerine ve ikincisi altına yerleştirilir.
Bir atın nasıl kullanılacağı ile ilgili videoyu izleyin:
Çift koşum takımı özellikleri
Bir çift takım, özellikle Rusya'da her zaman artan popülariteye sahiptir. Yürüyüşlere ve tarımsal ihtiyaçlara yöneliktir. Kendi kablo demeti özellikleri vardır:
- önlükler başlangıçta hizalanır;
- bir yakadan (şerit) bir kemerden sonra;
- bir yakayı ve bir silindiri (önlükler) kapatan diğer kayışlar;
- sonra bir yaka ve dizgin takılır;
- şerit, ön çeki demirinin veya ön silindirin önüne döşendikten sonra halkaya tutturulur;
- dikişler önce silindirin iç tarafına, daha sonra dış tarafına sabitlenir.
Bir at koşum takımı için nasıl eğitilir?
Her atın eğitime ve özellikle koşum takımına alışması gerekir. Süreç sırayla gerçekleştirildiğinden, bu çok zaman alabilir. Uzmanlar aşağıdaki kurallara uymanızı önerir:
- Yapılacak ilk şey, atın sahibine itaat etmesini öğretmektir. Bunun için çeşitli komutlar kullanılır. Örneğin, sola / sağa dönün, ayakta durun, yürüyün, vb. Bir atın uygun bakımı ve bakımı, eğitim için uygun bir ortam yaratılmasına yardımcı olacaktır.
- Emniyet kemerinden önce bile bir eyer giymek ve atı sokağa çıkarmak gerekir. Yaramaz bir hayvanla başa çıkmak için mutlaka bir asistana ihtiyacınız var.
- Aygır eyere alıştıktan sonra, üzerine güvenle oturabilirsiniz. Araba kullanırken, dizginler ve takımlarla kontrol etmeye çalışın.
- Doğru şekilde tamamlanan her görev için atı övün. Sesiniz yumuşak olmalı. En sevdiğiniz muameleyi yapabilirsiniz.
- Sele binmek kısa bir süre ile başlar. İlk kez 10 dakika, ikinci - 20, vb. Sürmek yeterlidir.
- Seyahat ederken, bölgenin nüfusuna dikkat edin - yabancıların ve arabaların yakınlarda olmaması tavsiye edilir.
- Check-in sırasında hava uygun olmalıdır.
- Ayrılmadan önce evcil hayvanınızı iyi besleyin, ancak bu durumda saman ve minimum yulaf ile beslemek daha iyidir. Bu, atın bir tedavi alma isteğini yapmak için gereklidir.
- Sürüş arasında, yavaş yavaş koşumuza alışkın - tüm elemanları dikkatlice ve yavaşça giyin, ani hareketler yapmayın, rahatsız edici ve acı verici hislere izin vermeyin.
- Arabanın katılma zamanı geldiğinde, ona dikkat edin - gürlememeli, güçlü bir şekilde gıcırdamamalı ve atın bacaklarına yakın olmalıdır.
Hayvanın koşum yaparken uzun süre işkence görmemesi için, doğru ve hızlı bir şekilde nasıl yapılacağı ile ilgili talimatları okuduğunuzdan emin olun. İlk aşamalarda, yeni başlayan biriyseniz, atların nasıl kullanıldığını anlatacak ve gösterecek bir eğitmenin hizmetlerini kullandığınızdan emin olun.
Bir at nasıl kullanılır?
Kullanılan yönteme bağlı olarak atlar her zaman ters sırada kullanılır. Yani:
- dizginleri çözün ve çıkarın;
- kayışları şaftlardan ve eyerlerden çıkarın;
- çorbayı çözün;
- ark bağlantısını kesin ve çıkarın;
- hayvanı şaftlardan çıkarın;
- kablo demetlerini ayırın;
- kelepçeyi ve eyeri çıkarın.
Önemli bir kural, koşumdan sonra atınıza bakmaktır. Bunu yapmak için, sıcak havalarda ter silinir, soğuk algınlığı sırasında vücut battaniye ile kaplanır. Bundan sonra, atı beslemeniz ve iyi bir dinlenmeniz gerekir.
Atlardan koşma ve koşma uzun ve karmaşık bir süreçtir. Ancak her at yetiştiricisi temel ekipmana hakim olabilir.Zamanla, bu manipülasyonlar bir alışkanlık haline gelecek, daha sonra bir kişi her adımı otomatik olarak gerçekleştirecektir. Ana şey, bir dahaki sefere protesto edeceği gibi, ata acı ve zarar vermemek.
Tarafından gönderildi
2
Rusya. Şehir: Zheleznogorsk
Yayınlar: 56 Yorumlar: 0